مشروع مونوريل القاهرة: استثمار استراتيجي يغير وجه العاصمة
في تصريح له يوم الثلاثاء 28 أكتوبر 2025، كشف بين لازولي، مدير مشروع مونوريل القاهرة بشركة ألستوم الفرنسية، التي تقود تحالف الشركات المنفذة للمشروع، عن التفاصيل المالية وحجم الإنفاق الحكومي على إنشاء خطي المونوريل، اللذين يُعتبران من أضخم مشروعات النقل الجماعي في مصر وإفريقيا.
وأكد لازولي في مقابلة مع شبكة CNN أن مشروع المونوريل يمثل استثمارًا استراتيجيًا للمستقبل، حيث سيُحدث تغييرًا جذريًا في مظهر القاهرة. وأشار إلى أن الحكومة المصرية اتخذت قرارًا حكيمًا باختيار هذا النظام لما يتمتع به من كفاءة عالية وتكلفة أقل مقارنة بمشروعات المترو التقليدية.
وفيما يتعلق بتكلفة المشروع، أوضح لازولي أن الحكومة المصرية استثمرت نحو 4 مليارات يورو لإنشاء الخطين الشرقي والغربي للمونوريل، والتي تشمل تكاليف الإنشاء والتشغيل والصيانة لمدة تصل إلى 30 عامًا. كما أشار إلى أن نظام المونوريل يعد فعّالًا من حيث التكلفة، حيث يحقق نفس الأداء تقريبًا مقارنة بأنظمة المترو التقليدية، ولكن باستثمار رأسمالي أقل بكثير. وأكد أن المشروع سيكون نظامًا عالمي المستوى، وهو الأول من نوعه دون سائق في إفريقيا.
ورغم بعض الانتقادات التي تركزت على التكلفة المالية للمشروع، شدد لازولي على أهمية النظر إلى العوائد الاقتصادية والاجتماعية طويلة الأجل، مثل تقليل الازدحام وتوفير فرص العمل وتعزيز التنمية الحضرية على طول مسار الخطين.
وأضاف أن مشروع المونوريل يُعتبر جزءًا من خطة مصر الطموحة لتوسيع شبكة النقل الجماعي بالعاصمة، والتي تشمل أيضًا الخط الرابع لمترو الأنفاق الجاري تنفيذه، بالإضافة إلى القطار الكهربائي الخفيف (LRT) الذي يربط محطة عدلي منصور بالعاصمة الإدارية الجديدة.
تابعوا آخر أخبار